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驾驶Kia K900 - 韩国对S级轿车的回答

时间:2018-10-15 16:09

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:



它在韩国被称为K9,但就目前而言,它的制造商并没有计划将这款豪华轿车带到英国。我们发现了我们所缺少的东西


北京赛车pk10-驾驶Kia K900 - 韩国对S级轿车的回答

 

 

宝马 M的前总工程师开发的双涡轮增压V6动力起亚运动轿车几年前似乎是一个相当令人发指的想法,但是Stinger结果是如此可信,以至于你不相信这是它的第一次尝试。制作者。

 

在这种情况下,一辆5.1米长,V8发动机驱动的四轮驱动起亚豪华轿车可以与梅赛德斯 - 奔驰S级轿车相媲美,这可能不像以前那样荒谬。也许更为牵强,是的,但并非完全是吐出玉米片的原因。

 

 

然而这样的汽车并不是一个想法,而是一个现实 - 而且这个汽车已经成为起亚更远距离的一部分,已经存在了几年。K900(在韩国被称为K9,但出于相当明显的原因而更名为出口)确实是制造商对S级轿车的回答。

 

这款车现已进入第二代,今年夏天已在其本土市场推出,作为一款射程最高的技术巡回赛。它在现代汽车集团中具有更广泛的意义,作为第一款使用新款后轮驱动平台的汽车,该平台也将成为现代新款Genesis高端品牌及其G80轿车的基础,该轿车将具有比起亚更大的出口吸引力,并且运往欧洲大陆和英国。

 

与此同时,K900将在中东和美国销售,但不会在欧洲销售,因为起亚与S级竞争对手的想法不太可能是一个可以找到很多可信度的人,无论它有多好或多少帖子-Stinger荣耀还要晒太阳。我们在首尔驾驶它,但在我们做之前,司机驾驶着我们。

 

K900s主要是由买家在后座经验丰富。他们经历了什么?充足的空间,这是肯定的。一把舒适的大椅子,有很多可调节性和足够的骑行体验。这种感觉不那么奢侈,更有价值,也许就像十年前的奥迪A8一样:它在纸上打上了所有正确的盒子,但你并不觉得那么特别。司机得到了非常有趣的工作。从驾驶座上您可以体验V8。为K900提供动力的是5.0升装置,419马力和383磅英尺,通过一个非常平稳换档的八速自动变速箱驱动所有四个车轮。

 

它在5.5秒内适合0-62mph。然而,这不是性能车。相反,V8已经通过另一种方式进行了调整,以一种安静,不张扬的方式快速,轻松地通过交通来提供轻松的性能。发动机没有树皮或咆哮,而是平静,令人放心的存在。

 

不过,我们需要谈谈乘坐的质量。从驾驶座上看,豪华不是。虽然初级车身控制很好,但是即使是路面上最无伤害的碰撞,汽车碰撞的方式也不是。与后座的感觉形成鲜明对比是多么奇怪。也许这就是机箱工程师花费大部分时间的地方。这款车的规格是韩国国内市场的车型,配备强劲的全天候轮胎和悬架,用于协商韩国几乎不可信的减速带。承诺为美国和其他市场提供不同的调整。

 

 

 

前面的不舒服骑行是一种耻辱,因为前舱是一个比背部更有趣的地方,绗缝Nappa皮革和真正的木材(提供山毛榉和灰烬装饰等)。木材感觉像木头,金属感觉像金属,一切都以优质的心态执行。它甚至延伸到门箱的内部,与舱室的其他部分一样好。

 

还有一些聪明的技术。指示,并在数字仪器中出现一个盲点的摄像头图像。这是一个受欢迎且有用的安全套件。信息娱乐屏幕也是一个不错的选择。即使在您识别来自其​​他Kias的图形时缺乏感知质量的表面,它也可以快速操作。

 

K900非常擅长将您与外界隔离开来。首尔的交通不适合胆小的人,车道频繁更换,积极的停车和起步似乎只能使交通运行不顺畅。然而在K900中,你很少被它打扰或被它打败,这是任何豪华车型简介的关键部分。

 

 

K9并不是开启高端市场并成为一家成熟豪华汽车制造商的典范。它更多地反映了它需要在家庭市场中提供全系列的汽车,其中与现代兄弟相比,现代几乎是绝对的。

 

不过,这辆车的世界并不差一点。抛开质量,我更喜欢它。它让你思考:可能起亚能够提供这样一款车作为S级轿车的真正可靠替代品吗?也许。然后,也许不是,即使你考虑到这个品牌在十多年内取得的惊人进步,也可能会失败。但后来我们对Stinger说了同样的话。

 

首尔电力: 

 

位于首尔的时尚部分,其他十几家旗舰豪华车展厅是Salon de K9,K900正在展出。

 

准买家可以进入并了解汽车,感受皮革,触摸木质装饰并聆听音响系统。但他们不能买一个:他们必须去隔壁更常规的起亚经销商那样做。

 

这是一个时尚的“品牌空间”,然而,虽然它并不觉得过于昂贵。沉浸在六种不同保守体色的K9中,韩国人显然热衷于看到各种选择。

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