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技术总监Mattia Binotto深入了解法拉利的转变

时间:2018-09-11 12:11

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北京赛车代理法拉利技术总监Mattia Binotto认为,马拉内罗工程部门的结构变化是该团队今年成功的关键。

 

自2014年上一次主要发动机规则发生变化以来,梅赛德斯在一级方程式赛事中占据主导地位,在过去四年中取得了81%的胜利纪录,并连续四次获得车队冠军和车手冠军。但今年法拉利已成为梅赛德斯的真正竞争对手,进入本赛季的最后七场比赛似乎在直接的速度方面保持了性能优势。

 

考虑到它未能在2016年赢得单场比赛,意大利队的转变是戏剧性的。它发生在Binotto的技术总监之下,Binotto在2016赛季中期举行了一系列高级别危机会议后,从James Allison手中接管了Maranello的工程部门。Binotto之前曾担任该团队的动力部门,但由前法拉利主席Sergio Marchionne(7月去世)指定,作为整车发展的潜在领导者。

北京赛车pk10-技术总监Mattia Binotto深入了解法拉利的转变

 

在他的任命之后,Binotto开始重组团队,以鼓励员工更多的创造性思维。我们的想法是在各个工程部门内推广创意,并摆脱Binotto认为已经让团队走上错误发展道路的自上而下管理体系。

 

在今年的意大利大奖赛上,Binotto表示,重组导致了更加雄心勃勃的项目,同时确保所有工程部门共同努力实现同一目标。

 

“我当然不是所有领域的专家,”他说。“我在F1拥有25年的经验;在迈克尔·舒马赫的时候,法拉利在赛道上度过了美好的时光,但总是作为一个力量单位的人。

 

“当我在最后一个角色长大时,我认为对我来说重要的不是确定目标,而是确保人们对自己的角色感到满意,理解内部流程,不仅作为个人而且作为球队。

 

“我们专注于所有努力的目的是确保团队作为一个团队正常运作,并忘记个人。这就是为什么我们将汽车视为一个完整的包装,而不是试图拆分不同组件或单位的条款,因为我们是一个团队,正在运行的不仅仅是动力装置或机翼,而是一辆完整的汽车。

 

“所以,再一次,所有努力都是为了团队建立团队,设定正确的目标,处理它们,努力实现雄心勃勃。我认为这是过去两年发生的事情。”

 

法拉利的表现在过去的两个赛季中稳步提升,以至于它在大多数赛道上的单圈成绩最快。Binotto相信该团队近年来从稳定中受益,以实现2016年所做的变化的全部潜力。

 

“我认为,就个人而言,我们的团队非常强大是公平的,”他补充道。“我们拥有非常高的技能;从动力装置到底盘,再到空气动力学,无论在哪个方面,都是一支非常出色的团队。我认为我们从过去几个赛季中受益的当然是稳定性。组织的条款,在F1中非常重要,因为通过稳定性,你可以开始制定一种工作方式,改进你的程序,你的内部过程。“

 

SF71-H法拉利车可以“依靠”

本赛季法拉利的动力装置备受关注。自2014年以来,这家意大利制造商首次拥有明显超越梅赛德斯的动力优势,并且自7月份的英国大奖赛以来,它已经超越了世界冠军。法拉利获得收益的方式仍然是马拉内罗以外的猜测来源,但轨道上的汽车的GPS痕迹表明,其混合动力系统的电能部署带来了额外的性能 - 梅赛德斯一直热衷于绘制注意随着赛季的到来。

 

然而,Binotto强调,性能增益不仅限于功率单元。在SF71-H的发布会上,他强调了提高航空效率的重要性,以解决去年在银石赛道,斯帕赛道和蒙扎赛道等高速赛道上驾驶汽车的弱点。更长的轴距是法拉利今年改变空气动力学理念的核心,而Binotto相信车队所做的工作已经使赛车成为一名稳定的全能车手。

 

“我认为自从本赛季开始以来,自从推出这款车以来,我们就提到了,我们说我们的发展重点是效率,并确保我们的赛车可以在中速赛道上与我竞争认为我们已经实现了它,“他说。“在效率很重要的赛道上,像西尔弗斯通,像斯帕,我们取得了不错的成绩,我认为这是本赛季剩余时间的良好基础。

 

“再说一次,与去年相比,我认为我们可以依靠一辆车,这在今天效率肯定更高。还有八场比赛要进去,所以它仍然很长,这将是一场漫长而艰难的战斗。”

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