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大众汽车面临严格的排放目标,起亚加大了EV的投入力度

时间:2018-11-14 10:45

来源:极速时时彩作者:北京赛车pk10点击:

本周汽车行业的八卦揭示了大众汽车公司计划达到欧盟排放配额,起亚公司对其电动汽车销售的预测,以及布加迪管理层变革背后的原因以及雷诺公司针对驾驶员的新型抗疲劳技术。

 

大众汽车需要更多的ULEV:

 

根据其首席运营官拉尔夫·布兰德斯特(RalfBrandstätter)的说法,大众汽车将需要加快其电气化计划,以实现欧盟在2030年制定的更严格的新二氧化碳目标。 他说,目标只能通过大量的零排放模型实现,远远超过2025年全球计划的25个基于MEB的模型。

 

起亚眼睛增加了EV利润:

 

从电动汽车中获取利润并不容易,但起亚认为,在两到三年内,它将在欧洲推出两款电池电动汽车,即使是最近公布的e-Niro的竞争价格为3万英镑。 起亚计划到2020/21年每年销售30,000辆电动汽车。

雷诺公司针对驾驶员的新型抗疲劳技术。车销售的预测,以及布加迪管理层变革背后的原因以及雷诺公司针对驾驶员的新型抗疲劳技术。

 

大众汽车需要更多的ULEV:

 

根据其首席运营官拉尔夫·布兰德斯特(RalfBrandstätter)的说法,大众汽车将需要加快其电气化计划,以实现欧盟在2030年制定的更严格的新二氧化碳目标。他说,目标只能通过大量的零排放模型实现,远远超过2025年全球计划的25个基于MEB的模型。

 

起亚眼睛增加了EV利润:

 

从电动汽车中获取利润并不容易,但起亚认为,在两到三年内,它将在欧洲推出两款电池电动汽车,即使是最近公布的e-Niro的竞争价格为3万英镑。起亚计划到2020/21年每年销售30,000辆电动汽车。

 

布加迪首席执行官预测兰博基尼风格的增长:

 

布加迪首席执行官Stephan Winkelmann是否被大众集团带到公司,重复他在兰博基尼监管的增长,其中包括推出Urus SUV? “当我和MatthiasMüller(前大众汽车集团老板)谈话时,他知道我在兰博基尼做过什么,也许这可能是布加迪重复的事情。”

 

雷诺开发车内增产技术:

 

雷诺正在开发一种系统,该系统使用音频刺激来帮助减少驾驶时因困倦引起的事故。其R-Nest项目使用仪表板安装的摄像头来监控驾驶员的反应,心跳和头部位置。如果系统检测到困倦的迹象,它将激活“咖啡休息”模式,该模式将包含刺激大脑的声音的音乐播放到安装在头枕中的扬声器中。

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