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《Aston Martin》首款电动车确认为《Rapide E》 预告明年第四季开始交车

时间:2018-09-13 13:56

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


2015年底《Aston Martin》曾表示将以四门GT跑车Rapide为基础,打造出品牌首款电动车,而这项计画随着时间来到2018年9月,《Aston Martin》终于对外公布更多的相关细节,除了确认量产车名一样称之为《Rapide E》、生产额度一样限制在155辆之外,同时也首度释出动力规格与数据,并预告首批订购的车主,最快将可于2019年第四季开始交车。


北京赛车pk10-《Aston Martin》首款电动车确认为《Rapide E》 预告明年第四季开始交车

 

为了跨足电动车开发领域,Aston Martin特别找来Williams Advanced Engineering (简称WAE)一起合作,希望能克服在有限空间里植入电池模组与电动马达的技术瓶颈,并且加强散热效率、运用轻合金与碳纤维复合材质来减轻重量。而搭载于Rapide E的动力系统是由一具位于引擎室内的800V高压锂电池、两具位于后轴的电动马达所组成,并将产生610匹、96.9公斤米最大输出,在WLTP标准测试下最大续航力则可望超过200英里(约322公里)。

 

虽然量产版Rapide E的动力输出并未如预期上看800匹,也未采用全时四轮传动架构,但原厂宣称Rapide E仍然可于4秒内完成0-60mph (约96km/h)加速,从50mph (约80km/h)加速到70mph (约112km/h)更只需1.5秒,预估极速也有155mph (约249km/h)的实力。不仅如此,Aston Martin还强调即便电量不足,该动力系统也不会去降低电池的额定输出,以便能够对应赛道上必须反覆加速与煞车的激烈驾驶需求。

 

除此之外,针对量产版Rapide E的外观,原厂表示将会着重于车身、轮圈与底盘空气力学的优化,并与Pirelli合作开发出P Zero订制轮胎,可有效降低滚动阻力与胎面噪音,搭配重新调整的避震器阻尼、弹簧与后轮限滑差速器,预料将可为Rapide E带来媲美Rapide S的操控性能,以瞄准Porsche Taycan、Polestar 2、Tesla Model S等对手。

 

 

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