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阿隆索认为迈凯轮的可靠性已经“倒退”

时间:2018-09-03 13:55

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


费尔南多·阿隆索认为,迈凯轮车队在意大利大奖赛退役后的最近一级方程式比赛中的可靠性已经“倒退”。

在他的电子设备关闭后,阿隆索在蒙扎的第九圈拉入维修站,同时他在第10位运行。

 

 

这是西班牙人本赛季第六次退役,其中五次是由可靠性问题引起的。

 

“我认为这是一种耻辱,因为有时我们处于这一点,就像我们参加这场大奖赛一样,球队的可靠性似乎已经向后退了一步,我们肯定需要在本赛季的剩余时间内提高这一点,”阿隆索说。


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谈到这个问题时,他说:“我们在电气部件或其他方面遇到了问题,因为赛车在7号和8号弯时发生了失误,所以我在这些角落没有动力。

 

“突然车子关了,我进了维修通道。”

 

这位两届冠军在今年年底从一级方程式赛车中退役,在参加首轮撞车事故后,也未能在斯帕赛道的前一场比赛中完赛。

 

Alonso表示,双人DNF特别痛苦,因为该车队决定不更换他的发动机,因为这辆车的竞争力比预期更高。

 

“这是我们不知道是否应该惩罚的两条赛道,改变引擎,从最后开始并期望不具备竞争力,”他说。

 

“但我们比预期更好 - 我们已经在第五圈或第六圈已经进入了积分,这就是我们没有改变发动机的原因,而且在两场比赛中我们都必须很早就退役。

 

“现在我们将不得不在接下来的比赛中改变引擎,所以在这两个零之上,还有更多的东西要来。”

 

迈凯轮的车手认为发动机的改变不会出现在新加坡的下一场比赛中,那里的超车非常困难。

 

“我希望不是因为在新加坡,如果你从最后开始,你最后完成,所以我们必须尽可能地延长它。”

 

莱科宁:法拉利的步伐意味着蒙扎击败“难以接受”

 

基米·莱科宁表示,他在一级方程式赛车意大利大奖赛中击败刘易斯·汉密尔顿是“难以接受”,因为他的法拉利车队已经取得了胜利。

莱科宁在排位赛中与队友塞巴斯蒂安·维特尔一起领衔法拉利1-2,但是在维特尔在首轮比赛中与英国人进行战斗后,梅赛德斯车手汉密尔顿保持领先。

 

 

梅赛德斯至关重要地离开了汉密尔顿仅比法拉利和莱科宁晚了八圈,然后让Valtteri Bottas更长时间阻止比赛领先,让汉密尔顿接近。

 

莱科宁的软复合轮胎最终落下,他被汉密尔顿带走了8圈。

 

 

“当然,我认为我们有速度[赢得],但轮胎开始了,左后方没有留下任何东西,”莱科宁在比赛结束后说道。“很难接受。

 

“从那时起,这是一场失败的战斗,但我尝试过,但不幸的是最终不可能。

 

“这远非理想,但这是我们今天所拥有的,我们做到了最大化。”

 

莱科宁承认,在比赛结束时,在博塔斯身后花费的圈数对他的轮胎起飞有所贡献。

 

“[它]并没有帮助在一些圈子后面落后于其他车辆,并且真的不像你可以节省大量的轮胎,你不能开始储蓄并且放轻松 - 好吧你可以,但你让他[汉密尔顿]过去,“他说。

 

“我们没有时间可以轻松放松,这不是'让我们在最后一刻绕过并保存轮胎'的情况,我们不得不去,不幸的是它没有得到回报今天。”

 

莱科宁继续比汉密尔顿落后9秒,不得不大幅度减速,并将轮胎护理到方格旗上。

 

“幸运的是,它一直持续到比赛结束,”他说。“不理想但我们做不了多少。

 

“这不是灾难,但肯定不是我想要的或我们想要的东西。”

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