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威廉姆斯揭示了航空失速困境的原因

时间:2018-07-24 11:36

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北京赛车pk10-威廉姆斯揭示了航空失速困境的原因

威廉姆斯一级方程式车队已经追踪了空气动力学失速问题,该问题在两周前破坏了英国大奖赛的资格赛表现以改进了扩散器围栏。

Lance Stroll和Sergey Sirotkin在银石赛道排位赛中遭遇间歇性失速,有时在关闭DRS时发生。

 

威廉姆斯恢复了比赛的地板和尾翼的旧规格,并从维修通道开始,并没有在本周末的德国大奖赛上运行有问题围栏的地板版本。

 

“我们在银石赛道遇到的问题主要是我们在扩散器区域对一些围栏进行了一些改变的结果,”Lowe在被bjhlxd.cn询问时说道。

 

“我们非常积极地努力提高性能,我们使用周五进行密集测试。

 

“在银石赛道,我们在星期五迈出了一步,对扩散器进行了改进,这实际上是转弯方面的改进,并将他们带到了比赛中,但是他们有一个副作用,即在使用DRS时间歇地将车停下来。

 

“作为副作用,这是完全出乎意料的事情。我们现在明白了,我们不再运行这些部件了。

 

“这与后翼没有关系,我不能完全说'不',因为这些东西一起工作 - 但主要原因不是后翼。”

 

威廉姆斯在本周末的德国大奖赛中没有采用相同的地板规格,但它已经成功引入了新的前翼。

 

昨天进行了测试,并进入了排位赛,Lowe确认它已按预期进行。

 

Sirotkin在排位赛中排名第12,自从Stroll在4月份的阿塞拜疆大奖赛中获得第11名以来,威廉姆斯的最佳位置。

 

“没关系,我们并没有声称我们已经取得了很大的飞跃,我们已经迈出了一步,昨天带来了一个新翼,”罗威说。

 

“好的一点是,它完全按照我们的意图完成了,无论是从测量的角度,还是从驾驶员对我们希望实现的目标的评论。

 

“这是一个很好的平台,可以通过进一步的发展来建立。

 

“当然,今天我们在银石赛道比较强大。”

 

就相对速度而言,最快的威廉姆斯一圈在银石赛道的比例下降了3.912%,而霍根海姆则下降了3.497% - 接近其2018年的平均亏损3.535%。



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